6月9日，安波福(纽约证券交易所代码：APTV)宣布正式推出高级乘员分类系统(AOC)。该公司称，这是业界首款完全依托座舱内置摄像头实现的乘员探测方案。
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图片来源：安波福
据悉，AOC作为先进的AI与计算机视觉软件方案，能够根据乘员的身高、体重和身体姿态等参数进行精准分类。在优化安全气囊部署决策的同时，助力车企显著降低系统复杂度与成本。
区别于传统的压力式乘员探测方案，AOC可复用现有车内摄像头，精准区分成人、儿童、安全提篮内婴儿以及无生命物体，同时识别坐姿、体型、座位位置和身体朝向。这一功能使气囊系统能够实现抑制展开，或精准调节气囊充气力度与时机，最大限度降低驾乘人员受伤风险，对儿童、体型偏小乘员、非正常坐姿乘客的防护尤为关键。
在安全性验证方面，AOC在美国联邦法规测试中达到了100%的准确率，其中包含FMVSS 208法规针对车辆正面碰撞乘员防护能力的测试，可满足全球各地车辆安全合规要求。
元股证券:ygzq.hk成本与集成是AOC的另一大亮点。通过取消座椅内置气囊配套硬件，AOC大幅精简了整车系统架构。单颗舱内摄像头即可替代多个传感器和线束，股票配资，多空杠杆，证券炒股配资，平台资质使物料清单(BOM)成本最高降幅达40%。同时缩减整车装配工时，提升跨车型平台的方案拓展适配能力。
简化架构还赋予主机厂更大的设计灵活性，在不牺牲安全性能的前提下，能够实现更纤薄的座椅外形，并能更简便地集成座椅加热、通风和按摩等舒适性功能。
此外，主机厂可复用这颗车内摄像头，拓展落地15项以上安全与舒适附加功能，包括安全带状态监测、驾驶员疲劳与注意力追踪、手势识别、身体姿态分析、方向盘脱手检测等。
安波福的机器学习与逻辑融合能力，能够整合来自多个传感器、AI模型及核心车辆数据的输入股票配资成本高不高，从而提供极具稳定性和鲁棒性的乘员分类结果。同时，该系统支持软件定义和OTA升级，为主机厂打造可适配法规迭代的前瞻性方案，既能降低重新设计的成本、延长硬件的使用寿命，并在不增加传感器或系统集成复杂度的前提下，持续解锁新功能。
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